伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋼絲繩輸送帶由于其輸送距離長(zhǎng)，負(fù)荷過重，運(yùn)量大，已成為冶金、鋼廠、煤礦等行業(yè)的主要輸送設(shè)備。各類重工業(yè)企業(yè)對(duì)鋼絲繩輸送帶的依賴性日益增強(qiáng)，人們對(duì)鋼絲繩輸送帶的質(zhì)量和運(yùn)行狀況也越來越關(guān)注。 鋼絲繩輸送帶長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，極易發(fā)生磨損、變形、斷絲等故障，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致輸送帶強(qiáng)度下降直至斷裂，最嚴(yán)重的情況下，會(huì)給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為避免上述情況的發(fā)生，青島富耐特輸送帶就鋼絲繩輸送帶發(fā)生故障的原因及解決方式進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。
就以煤礦開采為例，在運(yùn)輸平巷、回采巷道和采區(qū)上下巷道均采用鋼絲繩輸送帶輸送物料，但一般不輸送質(zhì)地堅(jiān)硬、有棱角的物料。煤礦輸送系統(tǒng)中的鋼絲繩輸送帶經(jīng)常發(fā)生撕裂甚至斷裂故障，其原因除正常磨損外，還與許多其他因素有關(guān)。輸送系統(tǒng)維護(hù)人員應(yīng)盡可能延長(zhǎng)鋼絲繩輸送帶的使用壽命，減少不必要的停運(yùn)，從而能降低事故發(fā)生率。
繩索輸送帶連接處經(jīng)常發(fā)生抽動(dòng)、斷絲等故障，膠層損壞嚴(yán)重，或輸送帶連接處端部發(fā)生腐蝕，均可引起輸送帶的抽動(dòng)。通過對(duì)鋼絲繩輸送帶故障類型的分析，可以找出故障發(fā)生的原因。 1、疲勞損傷。
受空間限制，輸送帶運(yùn)行時(shí)鋼絲繩核心需要反復(fù)彎曲并不斷繞過滾筒和滑輪.反復(fù)彎曲的鋼絲繩核心在每個(gè)工作周期都要承受疲勞載荷，如此反復(fù)就會(huì)造成疲勞損傷。為了延長(zhǎng)鋼絲繩輸送帶的使用壽命，應(yīng)綜合考慮輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置、安裝尺寸和滾筒質(zhì)量等因素。
2、輸送帶張力分布不均勻；
繩索輸送帶一般采用槽形結(jié)構(gòu)，以增加煤的裝載量。繩芯輸送帶從水平段過渡到槽型段時(shí)，其邊緣受拉力大于中間受拉力。輸送帶的張力分布不均勻?qū)⑹蛊涓菀装l(fā)生斷裂。
3、外力過度。
輸送帶由于突然承受過大的外部壓力而被劇烈拉伸，會(huì)導(dǎo)致輸送帶損壞甚至斷裂。與此同時(shí)，在導(dǎo)料槽或分料板上的物料卡也會(huì)造成斷帶危險(xiǎn)。
4、腐蝕。
繩索輸送帶長(zhǎng)時(shí)間工作運(yùn)轉(zhuǎn)，上下蓋層會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損、龜裂、老化現(xiàn)象。包皮開裂是由于連接處開縫所致，如果開縫處不及時(shí)修補(bǔ)，鋼絲繩就會(huì)裸露出來，水就會(huì)滲入輸送帶內(nèi)部，造成銹蝕。 青島富耐特輸送帶認(rèn)為，對(duì)鋼絲繩進(jìn)行早期疲勞、斷絲、抽動(dòng)等缺陷的檢測(cè)與分析，能較好地防止鋼絲繩斷裂事故的發(fā)生。