當(dāng)我們在工業(yè)上輸送高溫產(chǎn)品時(shí)，我們需要使用耐高溫輸送帶其它輸送帶基本相同，只是在屬性上有差異，它能耐高溫。
耐高溫輸送帶分為毛氈輸送帶、特氟龍輸送帶和硅膠輸送帶。特氟龍輸送帶一般使用頻率較高。它最高能承受260度的溫度，通常用于烘干機(jī)、烘焙機(jī)和耐高溫設(shè)備。
一般而言，耐熱性好的橡膠如：丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等，以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布為帶芯。根據(jù)試驗(yàn)溫度的不同，耐高溫輸送帶可分為四個(gè)等級。 T1:耐熱性在100℃以下的試驗(yàn)溫度
T2:耐熱性在125℃以下的試驗(yàn)溫度
T3:耐熱性在150℃以下的試驗(yàn)溫度
T4:耐熱性在175℃以下的試驗(yàn)溫度。
耐高溫輸送帶一般用于企業(yè)運(yùn)輸材料，一般用橡膠作為覆蓋材料，用纖維織物作為帶芯(帶芯一般由滌綸、尼龍、滌綸帆布、棉等制成，或由整體織物組成)。早期耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維，棉纖維的優(yōu)點(diǎn)是易于與橡膠粘合，濕潤時(shí)拉伸強(qiáng)度略有提高，耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或滌綸帆布上下覆蓋耐高溫或耐熱橡膠，經(jīng)高溫硫化粘合，適用于輸送175℃以下的熱焦碳、水泥、熔渣、熱鑄件等。缺點(diǎn)是防腐性差，容易發(fā)霉，斷裂強(qiáng)度低56牛左右的拉力可以斷裂因此，棉纖維輸送帶的使用越來越少，取而代之的是滌綸、尼龍等材料。 耐高溫輸送帶脫皮原因及處理方式:
1.芯糊中的增塑劑沉淀降低了芯面之間的粘度和強(qiáng)度；
芯糊塑化后經(jīng)改向輥粘上污物，芯糊過塑無法與面糊很好地結(jié)合。
二、耐高溫輸送帶脫皮解決方案:
首先要檢查輸送帶是否與輸送裝置相匹配，如果不匹配，肯定會造成輸送帶損壞。 2.輸送帶是否適合運(yùn)輸這種貨物，是否適合在這種工作環(huán)境下工作。
要求操作操作人員具備操作輸送裝置和維護(hù)輸送帶的專業(yè)知識。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)維護(hù)和處理，危害將被扼殺在搖籃中。
膠帶脫落是一種常見的故障，如果不加重視會造成嚴(yán)重的事故，富耐特耐高溫輸送帶采用EPDM作覆蓋層，而膠帶材料采用國內(nèi)專用的耐高溫帆布，獨(dú)特的配方設(shè)計(jì)，解決了因EPDM飽和度高，粘合性能差，層間粘合強(qiáng)度低等問題，能有效避免膠帶脫落的現(xiàn)象。